「ベイトリールは難しい」。これは、バス釣りを始めようとする誰もが一度は耳にする言葉ではないでしょうか。私自身、初めてベイトタックルを手にした日のことを今でも鮮明に覚えています。期待に胸を膨らませて振りかぶった一投目、ラインは無残に絡み合い、「バックラッシュ」という名の洗礼を受けました。ルアーは足元にポトリと落ち、解けない「鳥の巣」を前に途方に暮れる。あの絶望感は、多くの初心者が釣りの楽しさにたどり着く前に挫折してしまう大きな壁です。この「バックラッシュの恐怖」を乗り越え、キャストが決まる喜びを知ることなく、高価なタックルが部屋の隅で埃をかぶってしまうのは、あまりにも悲しいことです。だからこそ、最初の1台選びは極めて重要になります。求められるのは、難しい理論は後回しにして、まずは「投げる楽しさ」を教えてくれる、信頼できる相棒です。今回は、そんな初心者の悩みに寄り添うべく開発されたシマノ(SHIMANO) 18 バスライズ 両軸リール 初心者向けを徹底的に使い込み、その真価に迫ります。
- ギア比:7.2
- 最大ドラグ力(kg):5.0
ベイトリール購入前に知っておくべき必須知識
リールは単なる糸巻き機ではありません。特にベイトリールは、ルアーの飛距離、キャストの精度、そして魚とのファイトをダイレクトに左右する、アングラーの意志を水中に伝えるための重要なソリューションです。スピニングリールとは異なり、スプールが直接回転することでラインを放出するため、太いラインを扱いやすく、重いルアーを正確に、そして力強くキャストすることに長けています。カバーの奥をタイトに攻めたり、重量級のルアーを一日中投げ続けたりするパワーフィッシングにおいて、その優位性は揺るぎません。
このタイプのリールが理想的なのは、「これからバス釣りを本格的に始めたい」「スピニングタックルからのステップアップを考えている」「バックラッシュを恐れず、ベイトリールの基本を学びたい」と考えている方々です。一方で、数グラム単位の超軽量ルアーを専門に扱う「ベイトフィネス」を極めたい上級者や、すでにハイエンドモデルの滑らかな巻き心地と圧倒的な飛距離を知っている方にとっては、物足りなさを感じるかもしれません。そういった方々は、より専門性の高い上位機種を検討するべきでしょう。
購入を決める前に、これらの重要なポイントを詳しく見ていきましょう：
- ブレーキシステム: ベイトリールの心臓部であり、バックラッシュを防ぐための最重要機構です。主に遠心ブレーキとマグネットブレーキの2種類があり、シマノ(SHIMANO) 18 バスライズ 両軸リール 初心者向けは後者のマグネット式を採用しています。外部ダイヤルで簡単に調整できるため、ルアー交換や風向きの変化に素早く対応できるのが初心者にとって大きなメリットです。
- ギア比と巻上長: ハンドル1回転でどれだけラインを巻き取れるかを示す数値です。ギア比7.2のハイギアモデルである本機は、手返し良くルアーを回収でき、ルアーを素早く動かす釣りや、魚に主導権を与えないスピーディーなファイトで有利になります。初心者が最初に覚えるべき「巻物」の釣りにも十分対応できる、バランスの取れた設定です。
- 素材と耐久性: 価格を抑えたモデルでは、ボディ素材が重要な判断基準となります。本機は高強度樹脂フレームと超高強度真鍮ドライブギアを採用。金属ボディの上位機種ほどの剛性はありませんが、日常的なバス釣りで50cmクラスのバスと渡り合っても不安を感じることはありません。ソルト対応でもあるため、海での使用後にしっかり水洗いすれば長く使える耐久性も備えています。
- カスタマイズ性とメンテナンス: 購入時の性能だけでなく、将来的に自分好みに育てていけるかどうかも楽しみの一つです。シマノ(SHIMANO) 18 バスライズ 両軸リール 初心者向けは、ベアリングの追加やハンドルの交換といったカスタムが容易なことでも知られています。シンプルな構造はメンテナンスもしやすく、自分でリールを分解・清掃する入門機としても最適です。
これらの要素を総合的に判断することが、あなたにとって最高の最初の一台を見つけるための鍵となります。
シマノ(SHIMANO) 18 バスライズ 両軸リール 初心者向けは非常に優れた選択肢ですが、市場には他にも多くの優れたリールが存在します。すべてのトップモデルを比較検討した、より包括的なガイドもぜひご覧ください。
開封の儀：第一印象と基本性能の確認
パッケージからシマノ(SHIMANO) 18 バスライズ 両軸リール 初心者向けを取り出した瞬間、まず感じたのはそのデザイン性の高さです。多くのユーザーが指摘するように、艶消しのマットブラックを基調としたボディは、エントリーモデルにありがちな安っぽさを感じさせません。むしろ、上位機種である「カシータス」をベースにした設計ということもあり、非常に精悍でスタイリッシュな印象を受けます。パーミングカップの一部やフロントバンパーにあしらわれたラメ入りの塗装が良いアクセントになっており、シマノの定番バスロッド「ゾディアス」と組み合わせた際の見た目のマッチングは完璧です。
手に取ってみると、高強度樹脂ボディならではの軽さと、しっかりとした剛性感が伝わってきます。強く握り込んでも歪むような感覚はなく、これなら大型バスとのファイトでも安心してやり取りができそうです。ハンドルを回してみると、初期状態ではグリスが多めに塗布されているためか、やや重めの巻き心地。しかし、ガタつきや異音はなく、価格を考えれば非常にスムーズな部類に入ります。そして何より嬉しいのが、最初から3.5号（約14lb）のナイロンラインが巻かれている点。これなら、購入してすぐにロッドに取り付け、フィールドへ向かうことができます。まさに「初心者向け」というコンセプトを体現した仕様と言えるでしょう。このすぐに使える手軽さが、最初のハードルを大きく下げてくれます。
長所
- 驚異的なコストパフォーマンス
- 初心者でも扱いやすい「イージーマグ」ブレーキシステム
- 上位機種譲りのスタイリッシュなデザインと剛性
- ベアリング追加など、高いカスタマイズ性
短所
- ノーマル状態での巻き心地はやや重め
- 軽量ルアー（7g以下）のキャストには慣れと技術が必要
実釣インプレッション：シマノ 18 バスライズの真価を徹底解剖
見た目やスペックだけではリールの本当の価値は分かりません。私たちは、このシマノ(SHIMANO) 18 バスライズ 両軸リール 初心者向けを様々なフィールドに持ち込み、その性能を徹底的にテストしました。バスフィッシングはもちろん、シーバスやロックフィッシュまで、このリールが持つポテンシャルを余すところなく引き出します。
キャスト性能と「イージーマグ」ブレーキの真価
ベイトリール初心者にとって最大の関門は、やはりキャスティングです。その点において、このリールに搭載された「イージーマグ」ブレーキシステムは、まさに救世主と言える存在でした。外部のダイヤルを回すだけで、1から10段階のブレーキ調整が可能です。まずは推奨通り、ダイヤルをMAXの「10」に設定し、10g程度のバイブレーションをキャスト。すると、スプールから「ヒューン」という心地よい回転音とともに、ルアーがスムーズに飛んでいきます。着水時にサミング（親指でスプールに触れて回転を止める動作）を少し意識するだけで、バックラッシュの気配は一切ありません。
この安心感は絶大です。あるユーザーレビューでは、「ベイト初心者の同行者が他社リールでバックラッシュを連発し修復不能になった後、バスライズを貸したところ5時間バックラッシュ0だった」という驚きの報告がありましたが、私たちのテストでもその再現性の高さを確認できました。このリールは、初心者が「キャストの成功体験」を積み重ね、サミングの感覚を自然に身につけるための最高の練習台になります。
慣れてきたところで、徐々にブレーキを弱めていきます。ブレーキ「7」あたりから飛距離がグッと伸び始め、3/8oz（約10.5g）のスピナーベイトなら、気持ちよく50m近く飛ばすことも可能です。ただし、一部のユーザーが「ピーキーに感じる」と指摘するように、ブレーキを「5」以下にすると、スプールの回転が一気に上がり、バックラッシュのリスクも高まります。特に5gや6gといった軽量ルアーを投げるには、繊細なサミング技術が要求されるでしょう。しかし、これは欠点というよりは、リールの特性です。まずは10g以上のルアーで練習を積み、自分のキャスティングフォームが固まってから軽量ルアーに挑戦するのが、上達への近道だと感じました。その驚くべきキャスト性能と扱いやすさを、ぜひご自身で体感してください。
デザイン、剛性、そして実釣でのパワー
シマノ(SHIMANO) 18 バスライズ 両軸リール 初心者向けの魅力は、投げやすさだけではありません。実釣における信頼性も、価格からは想像できないレベルにあります。ベースが名機「カシータス」であるため、高強度樹脂ボディでありながら、その剛性は非常に高いレベルで確保されています。テスト中に45cmクラスのバスを掛けた際も、リールがたわむような感覚は一切なく、超高強度真鍮製のドライブギアが力強くラインを巻き取ってくれました。最大ドラグ力5.0kgというスペックは、不意の大物にも十分対応できるパワーを秘めています。
実際に、あるユーザーは仕事帰りの釣行で50cmほどのシーバスを問題なく釣り上げており、また別のユーザーは1.3kgの根魚（ロックフィッシュ）の引きにも余裕で対応できたと報告しています。私たちも港湾部でのシーバス狙いで使用しましたが、力強いエラ洗いをいなし、主導権を渡すことなくランディングに持ち込めました。もちろん、ワラサやイナダといった青物クラスとのファイトでは力不足が露呈するでしょうが、バスフィッシングや一般的なソルトルアーゲームで使う分には、全くパワー不足を感じることはありませんでした。
デザイン面では、前述の通りマットブラックの質感が非常に高く評価できます。この価格帯のリールは、しばしば光沢のあるプラスチック感が目立ちますが、バスライズは落ち着いた高級感を漂わせています。シマノの「ゾディアス」や「バスワンXT」といったロッドとのカラーリングのマッチングも計算されており、タックル全体の統一感を楽しめるのも嬉しいポイントです。
無限の可能性を秘めたカスタマイズ性
シマノ(SHIMANO) 18 バスライズ 両軸リール 初心者向けが、単なる「初心者用」で終わらない最大の理由、それは驚くべきカスタマイズ性の高さにあります。多くの熟練ユーザーがこのリールを手に取るのは、安価なベース機体でありながら、少し手を加えるだけで上位機種に迫る性能を発揮するポテンシャルを秘めているからです。
最もポピュラーなカスタムが「ベアリングの追加」です。ノーマル状態ではベアリング数が1/1（ボールベアリング1個、ローラーベアリング1個）ですが、スプール軸受けやハンドルノブのプラスチック製ブッシュをボールベアリングに交換することで、最大9個まで増設が可能です。私たちも実際に、スプール軸受けとハンドルノブの計6ヶ所にベアリングを追加してみました。その結果は劇的でした。まず、スプールの回転が驚くほど滑らかになり、キャスト後半の「伸び」が明らかに向上。軽い力でルアーが飛んでいくようになります。そして、ハンドルを回した際の巻き心地は、まるで別物のリールかのようにシルキーになりました。ノーマル状態で感じた「巻きの重さ」は完全に解消され、一日中巻き続けても疲れにくい快適なリトリーブ感を実現できました。
このベアリング追加は、多くのユーザーが実践しており、「スプールが鬼のように回るようになった」「飛距離が大幅にアップした」といった声が多数寄せられています。交換方法はインターネットで検索すれば動画などで簡単に見つけることができ、パーツ自体も安価で入手可能です。他にも、ハンドルをロングハンドルやパワーハンドルに交換して巻き上げトルクを向上させたり、メカニカルブレーキノブを上位機種のものに交換してドレスアップを楽しんだりと、自分だけの一台に育てていく楽しみがあります。このカスタムベースとしての魅力も、本機の大きな価値の一つです。
他のユーザーの声：絶賛と的確なアドバイス
オンライン上のレビューを分析すると、シマノ(SHIMANO) 18 バスライズ 両軸リール 初心者向けに対する評価は圧倒的に肯定的であることが分かります。特に「コストパフォーマンスの高さ」は、ほぼすべてのユーザーが称賛している点です。「5000円台でこのスペックは魅力的」「この価格でこの性能は素晴らしいの一言」といった声が、その価値を物語っています。
肯定的な意見の中で目立つのは、やはりその投げやすさです。「ベイトは10gのミノーくらいしか投げれないと決めつけていたが、PEラインと組み合わせたら3.5gのスプーンまで軽く投げれた」という驚きの報告や、「初心者がバックラッシュせずに釣りに専念できた」という体験談は、このリールのブレーキ性能の高さを裏付けています。また、「20年ぶりにバス釣りを再開したが、当時のリールと比べて圧倒的に高性能」という声もあり、技術の進化を手頃な価格で体感できる点も高く評価されています。
一方で、建設的な批判も見られます。最も多いのが「ノーマル状態での巻きの重さ」と「ベアリングの少なさ」に関する指摘です。しかし、これは欠点というよりも、価格とのトレードオフの結果と捉えるべきでしょう。多くのユーザーが「ベアリング追加をお勧めします」と語っており、それを前提で購入している人が多い印象です。また、「ドラグが少しぎこちない」「ドラグ音がないのが残念」といった声もありましたが、これも価格を考えれば許容範囲内というのが大方の見方です。これらの的確な指摘は、購入を検討しているユーザーにとって非常に有益な情報と言えます。
競合製品との比較：あなたに最適なのはどれ？
シマノ(SHIMANO) 18 バスライズ 両軸リール 初心者向けは素晴らしいリールですが、あなたの釣りスタイルや予算によっては、他の選択肢がより適している場合もあります。ここでは、注目すべき3つの代替製品と比較してみましょう。
1. シマノ(SHIMANO) 21 ツインパワー SW スピニングリール
- ギア比:5.7 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):103
- 実用ドラグ力/最大ドラグ力(kg):8.0/13.0
まず、全く異なるカテゴリーの製品としてツインパワーSWが挙げられます。これは、ヒラマサやマグロといった大型青物をターゲットにした、ソルトウォーター用の最高峰スピニングリールです。バスライズが淡水・近海のライトゲームを主戦場とするのに対し、ツインパワーSWは圧倒的なパワーと耐久性が求められる過酷なオフショアゲームのために設計されています。もしあなたの目的が、船からの大物釣りや過酷なショアジギングであるならば、迷わずこちらを選ぶべきです。価格帯は大きく異なりますが、その投資に見合う絶対的な信頼性と性能を提供してくれます。
2. シマノ(SHIMANO) メタニウム ベイトリール
- ギア比：8.1 / 最大ドラグ力(kg)：5 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：86
- ハンドル長さ(mm)：45 / 自重(g)：175
バスライズと同じバス釣り用ベイトリールですが、メタニウムはトーナメントシーンでも活躍するハイエンドモデルです。マグネシウム製のコアソリッドボディによる軽量・高剛性な作り、そして最新のブレーキシステムによる異次元のキャストフィールは、一度使うと元には戻れないほどの感動があります。バスライズが「釣りの楽しさを知るための入門機」だとしたら、メタニウムは「釣りを極めるための専門機材」です。予算に余裕があり、最初から最高の性能を求める経験者や、本気でトーナメント出場を目指すアングラーにとっては、メタニウムが最適な選択となるでしょう。
3. シマノ(SHIMANO) 21 Ultegra スピニングリール
- ギア比:6.4 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):94
- 実用ドラグ力/最大ドラグ力(kg):3.5/9.0
アルテグラは、スピニングリールの中核をなす、非常にコストパフォーマンスに優れたモデルです。バスライズがベイトリールの入門機であるように、アルテグラはスピニングリールの入門から中級までを幅広くカバーします。もし、あなたが軽いルアーを使った繊細な釣り（ライトリグやアジング、メバリングなど）をメインに考えている場合や、ライントラブルのリスクを極限まで減らしたいのであれば、スピニングリールであるアルテグラの方が適しています。上位機種の技術を惜しみなく投入しており、滑らかな巻き心地とトラブルレス性能は、あらゆる釣りで快適な時間を提供してくれます。
最終評決：シマノ(SHIMANO) 18 バスライズ 両軸リール 初心者向けは「買い」か？
数週間にわたる徹底的なテストと、多くのユーザーの声を踏まえた私たちの結論は明確です。シマノ(SHIMANO) 18 バスライズ 両軸リール 初心者向けは、「これからベイトリールを始めたい」と考えるすべての人にとって、現在市場で手に入る最高の選択肢の一つであると断言します。その最大の強みは、驚異的なコストパフォーマンスと、初心者を挫折させない卓越したキャスト性能にあります。バックラッシュの恐怖から解放され、ルアーを投げること自体の楽しさを純粋に味わうことができるでしょう。
確かに、ノーマル状態での巻き心地や、超軽量ルアーの扱いやすさといった点では上位機種に及びません。しかし、それらはベアリング追加という安価な投資で劇的に改善できる、いわば「伸びしろ」です。むしろ、自分好みにリールを育てていくという、新たな楽しみ方を提供してくれます。基本性能の高さ、上位機種譲りのデザイン、そして無限のカスタマイズ性。これらすべてが、信じられないほどの低価格で手に入るのです。もしあなたが、ベイトリールの世界の扉を叩こうとしているなら、このリール以上に信頼でき、そしてワクワクさせてくれる相棒はいないでしょう。あなたの新たな釣りの冒険を、この一台から始めてみてはいかがでしょうか。
最終更新日: 2025-11-09 ／ アフィリエイトリンク ／ 画像提供: Amazon Product Advertising API